香港空氣污染加劇 環(huán)保團體促港府規(guī)管船只燃油
中新網(wǎng)7月13日電 據(jù)香港《大公報》報道，香港空氣污染情況惡化，團體將環(huán)保署監(jiān)測站今年上半年的資料與去年同期比較，發(fā)現(xiàn)除東涌懸浮粒子及二氧化硫有所下降，其他監(jiān)測站錄得的污染物水平較去年同期全線上升。適逢環(huán)咨會于下周討論立法規(guī)管遠洋船在港停泊時轉(zhuǎn)用低硫燃油，團體要求立法限制香港水域所有船只必須使用含硫量少于5%燃油，以及盡快在啟德郵輪碼頭加裝岸電設施。
葵涌二氧化硫升64%
環(huán)保團體“健康空氣行動”12日發(fā)表“香港空氣質(zhì)素中期檢討”，參考環(huán)保署14個一般及路邊空氣監(jiān)測站數(shù)字，比較今年首6個月與去年同期錄得的污染物水平，結(jié)果顯示除東涌監(jiān)測站錄得PM2.5、PM10懸浮粒子及二氧化硫較去年同期下跌3%至10%外，其他監(jiān)測站的污染物數(shù)字較去年同期上升，其中葵涌的二氧化硫水平更暴升64%。另外，除塔門監(jiān)測站，其余監(jiān)測站錄得的二氧化氮水平均超出香港新空氣質(zhì)素指標年均水平。
健康空氣行動行政總裁鄺芯妍認為，東涌空氣質(zhì)素改善，估計為粵港政府減少區(qū)域性空氣污染合作奏效所致，希望兩地政府繼續(xù)加強合作。惟她擔心，10月再有郵輪停泊啟德郵輪碼頭時，勢將加劇維港空氣污染。她希望商務及經(jīng)濟發(fā)展局盡快研究于啟德郵輪碼頭加裝岸電設施。
環(huán)團促規(guī)管船用燃油
環(huán)境咨詢委員會下星期(15日)將開會，討論立法規(guī)管遠洋船在香港停泊時轉(zhuǎn)用低硫燃油。鄺芯妍表示，貼近貨柜碼頭的葵涌二氧化硫污染嚴重，顯示輪船高硫排放問題不容忽視，要求立法限制香港水域所有船只必須使用含硫量少于5%燃油。
