“重慶藍”來之不易

　　“重慶藍”的出現(xiàn)，得益于空氣質(zhì)量的改善。市環(huán)保局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我市都市功能核心區(qū)、拓展區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達到130天，占總天數(shù)的71.8%，同比增加29天，PM2.5平均濃度同比下降11.5%。其中，渝北區(qū)132天，南岸區(qū)130天，大渡口區(qū)、巴南區(qū)129天，北碚區(qū)127天，江北區(qū)、九龍坡區(qū)、北部新區(qū)115天，沙坪壩區(qū)108天，渝中區(qū)105天。

　　而按照空氣質(zhì)量老標準評價，今年上半年，城市發(fā)展新區(qū)、渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)、渝東南生態(tài)保護發(fā)展區(qū)31個區(qū)縣中，城區(qū)空氣質(zhì)量達標天數(shù)比例在90%—100%之間的有18個，剩下13個區(qū)縣達標天數(shù)比例也均在80%—90%之間。

　　出現(xiàn)“重慶藍”并非偶然，這得益于全市各級政府和各個部門對大氣環(huán)境質(zhì)量的大力整治。

　　研究顯示，我市都市區(qū)細顆粒物（PM2.5）來源中，工業(yè)污染約占29%，交通污染約占28%并呈上升趨勢，揚塵污染約占20%，生活污染約占10%，外來污染約占4%，植物及其他約占9%。

　　針對污染源的特點，我市從“揚塵、工業(yè)、交通、生活”四個領(lǐng)域向大氣污染宣戰(zhàn)。

　　針對揚塵污染，九龍坡、兩江新區(qū)購置水炮用于工地控塵，北碚區(qū)探索建立了揚塵污染智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)；市政部門也強化沖洗，降低了道路揚塵。

　　工業(yè)污染方面，重啤公司、西南合藥等28臺共418蒸噸燃煤鍋爐改氣或關(guān)停，3家磚瓦窯被關(guān)閉，12家混凝土攪拌站得到整治。

　　交通污染方面，環(huán)保、公安部門加強監(jiān)管，淘汰黃標車和老舊車1.7萬輛，開展大貨車都市區(qū)分時段限行工作，交通污染狀況得到改善。

　　生活污染方面，環(huán)保、工商、農(nóng)業(yè)等部門共同行動，開展了油煙治理、秸稈禁燒、無煤區(qū)創(chuàng)建等工作，生活污染有所下降。

　　全社會共同努力，各級政府傾注心血，對四大領(lǐng)域開展系統(tǒng)綜合整治，成就了市民津津樂道的“重慶藍”。

　　這兩個月，我們這座城市的天空展露出了清澈明亮的一面，微博上、微信里，無數(shù)攝影愛好者的照片在流傳：天更藍了，云更美了，景更靚了……大家發(fā)現(xiàn)，有一種美麗，叫做“重慶藍”。

　　復(fù)合型污染—“重慶藍”的新挑戰(zhàn)

　　藍天白云如此美麗，想要“重慶藍”常伴我們身邊，還有不少新的挑戰(zhàn)。

　　例如，上半年九龍坡、渝北、大渡口、南岸區(qū)的年度任務(wù)完成率不足40%；渝中、大渡口、江北、沙坪壩、南岸、北碚、渝北和北部新區(qū)等8個區(qū)的二氧化氮（NO2）濃度同比均不降反升；大渡口、九龍坡、南岸、渝北等4個區(qū)也沒有實現(xiàn)細顆粒物(PM2.5)濃度同比下降4%的目標。

　　市環(huán)保局表示，目前，我市的大氣污染問題正由過去的以煤煙型為主，轉(zhuǎn)化為復(fù)合型污染，單一控制二氧化硫、氮氧化物或揚塵污染，都無法真正有效地改善大氣質(zhì)量，這就增加了控制污染的技術(shù)難度。機動車保有量的快速增長，揮發(fā)性有機物的持續(xù)增加，對于細顆粒物(PM2.5)和臭氧（O3）污染產(chǎn)生機理的研究不足等因素，都制約了我市大氣質(zhì)量的改善。

　　四管齊下，讓“重慶藍”常伴我們身邊

　　針對這一變化，下半年，我市將采取“四管齊下”的方式，同步控制顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機污染物，加強預(yù)報預(yù)警和科研觀測，綜合運用技術(shù)、工程、管理、政策手段，科學(xué)治理大氣環(huán)境。

　　工業(yè)污染治理方面，我市經(jīng)濟部門會同相關(guān)區(qū)縣政府將強力推進主城區(qū)重慶九龍火電廠、重慶發(fā)電廠的搬遷和磨心坡電廠的關(guān)停。3家電廠已具備關(guān)停條件，但目前存在電廠所在區(qū)域配套電網(wǎng)改造建設(shè)滯后等問題，影響關(guān)停進度。下一步將督促市電力公司、市城投公司及有關(guān)區(qū)政府加快推進電網(wǎng)建設(shè)進度，力爭今年3家火電廠全部停產(chǎn)。同時，九龍坡、北碚、南岸等三個區(qū)將盡快落實配套資金，完善關(guān)閉方案，確保按時完成16家磚瓦窯的搬遷關(guān)停。渝北、沙坪壩、北碚、九龍坡、巴南、南岸、江津等7個區(qū)將完成40臺燃煤鍋爐煤改氣工程。加大火電、水泥等工業(yè)企業(yè)廢氣治理力度，確保完成17臺火電機組脫硫、脫硝、除塵設(shè)施改造，完成3家水泥企業(yè)脫硝、除塵設(shè)施改造，完成18家工業(yè)企業(yè)廢氣深度治理。

　　交通污染治理方面，今年，我市計劃淘汰5.7萬輛老舊車輛、黃標車，進一步控制汽車尾氣污染。下半年，我市將加大老舊車輛、黃標車的淘汰力度。從9月1日開始，都市功能核心區(qū)、拓展區(qū)內(nèi)環(huán)及以內(nèi)區(qū)域黃標車全天限行。在全國率先使用黃標車限行信息化執(zhí)法系統(tǒng)。加大限制貨運車輛進入都市功能核心區(qū)、拓展區(qū)內(nèi)環(huán)快速路以內(nèi)城市區(qū)域執(zhí)法力度。嚴格車輛環(huán)保準入和年審，強化機動車道路抽檢。我市環(huán)保、工商、質(zhì)監(jiān)、商業(yè)等部門將聯(lián)合在都市功能核心區(qū)、拓展區(qū)開展車用油品質(zhì)量專項檢查。新增或更新的公交車、出租車將一律使用清潔能源。

　　揚塵污染治理方面，強化對都市功能核心區(qū)、拓展區(qū)3000余個施工工地實施了重點監(jiān)管，“全球眼”遠程監(jiān)控系統(tǒng)、高性能清掃車、GPS定位運渣車等高新技術(shù)在多個區(qū)得到應(yīng)用，通過科技手段，揚塵污染得到了更高效的監(jiān)控和治理。環(huán)保部門將與建設(shè)、市政管理部門合作，通過探索揚塵控制定性與定量化相結(jié)合的管理，利用衛(wèi)星圖片更新?lián)P塵污染源清單，實行揚塵網(wǎng)格化管理，并對違反控塵規(guī)定的工地、道路、堆場加大處罰力度或媒體公開曝光的力度，使揚塵污染控制真正見到立竿見影的效果。

　　生活污染治理方面，環(huán)保部門、各區(qū)縣政府將探索由分散治理到集中治理的方式，著力解決量大面廣的經(jīng)營性餐飲企業(yè)與居民油煙污染難題。市政、農(nóng)業(yè)等部門將加強對露天焚燒的執(zhí)法檢查。公安部門將減少并合理設(shè)置煙花爆竹燃放點。

　　此外，我市還將在現(xiàn)有的在線監(jiān)測基礎(chǔ)上，圍繞細顆粒物(PM2.5)、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、揮發(fā)性有機物等污染來源開展調(diào)查，建立完善的大氣污染源清單，閉關(guān)定期實行動態(tài)更新，為開展預(yù)報預(yù)警工作打下基礎(chǔ)。環(huán)保部門將持續(xù)開展細顆粒物(PM2.5)、臭氧（O3）源解析及控制對策研究，為開展多種大氣污染物同步控制提供理論依據(jù)。開展空氣重污染天氣源解析、措施后評估研究，為環(huán)境管理決策提供支撐。并與氣象部門合作，建成空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警平臺，今年10月將正式發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警，逐步完善預(yù)報預(yù)警方式和制度，提高預(yù)測預(yù)報水平，突出重污染時段的預(yù)報預(yù)警，增強前瞻性和科學(xué)性，為大氣污染防治全防全控、聯(lián)防聯(lián)控、決策工作提供支撐。重慶晚報記者 陶昆